Компания DLT Engineering спроектировала и поставила главному подрядчику Daelim-Swee инновационный портал для монтажа настила моста грузоподъемностью 2 х 870 тонн для проекта моста Тембуронг в Брунее. Портал использовался для одновременного возведения двух сборных железобетонных балок настила моста длиной 50 м весом 870 тонн, и считается, что это первый в истории мостостроительный портал такого типа. Он был использован для возведения всех балок настила моста на морском виадуке длиной 13,65 км через Брунейский залив, соединяющем регионы Бруней-Муара и Тембуронг. На портале была установлена первая пара балок моста в январе 2017 года, и проект эксплуатировался в течение 2 лет. Портал был спроектирован для возведения секций виадука шириной в некоторых секциях до четырех этажей со скоростью возведения одного пролета моста каждые 2 смены.

Этот новый тип порталов обеспечивает быстрое и экономичное решение для возведения двухскатных морских виадуков и устраняет необходимость в доставке через палубу с передаточного портала или с литейной площадки в конце моста. Таким образом, литейный цех может быть расположен в любой точке региона с выходом к воде, а виадук может быть построен отдельными секциями без необходимости создания непрерывной линии для доставки через палубу.

Для повышения безопасности и снижения веса портала по сравнению с обычной лебедочной системой в портале использовались домкраты DLT strand для подъема. Наши ленточные домкраты оснащены системой медленного опускания с синхронизацией хода, позволяющей осторожно опускать две балки моста на опоры для плавной и сбалансированной передачи нагрузки. Поперечное перемещение балок настила после подъема и спуска портала вперед было достигнуто с помощью домкратов DLT для подъема и скольжения. Портал имеет три опоры и использует инновационную последовательность спуска, позволяющую избежать размещения тяжелых грузов на балках настила вдали от опор при перемещении портала вперед на следующий пролет. Гидравлические системы портала централизованно контролируются с помощью нашей компьютерной системы управления DL-P40.